Das Antiblockiersystem, kurz ABS, trägt maßgeblich zur Verkehrssicherheit des Busses bei, da es ein Blockieren der Reifen bei einer Vollbremsung durch ständiges Anheben und Absenken des Bremsdruck verhindert. Das macht es natürlich dem Fahrer einfacher, im Ernstfall sein Fahrzeug unter Kontrolle zu behalten.
Welche Vorteile bietet das ABS-System im Bus?
Die ABS- und ASR-Systeme sorgen für eine optimale Fahrstabilität des Nutzfahrzeugs.
Eine bessere Lenkfähigkeit in Kurven und bei Vollbremsungen wird ebenfalls durch beide sichergestellt. Das ABS-System zeigt vor allem bei nasser oder glatter Fahrbahn was es kann. Der Bremsweg fällt nämlich deutlich kürzer aus als bei einem Fahrzeug ohne ABS.
Ein angenehmer Nebeneffekt eines ABS-Systems, durch das System wird der Reifenverschleiß deutlich reduziert.
Wissenswert: Vom Gesetzgeber vorgeschrieben, auch wenn das ABS-System ausfällt muss sichergestellt sein, dass die normale Bremse funktioniert.
Welche ABS-Systeme werden in Bussen und PKWs verbaut?
- 3-Kanal Antiblockiersystem
- 4-Kanal Antiblockiersystem
Was ist das Besondere am 4-Kanal Antiblockiersystem?
Im Gegensatz zum 3-Kanal Antiblockiersystem, kann beim 4-Kanal Antiblockiersystem jeder Busreifen einzeln angesteuert werden. Das ist möglich, weil jedes Rad mit einem eigenen Radsensor ausgestattet ist.
Welche Komponenten bilden zusammen das Antiblockiersystem?
Ein wichtiger Bestandteil des ABS-Systems, die Raddrehzahl-Sensoren. Deren Zweck ist die Ermittlung der aktuellen Raddrehzahlen. Diese werden von dem Raddrehzahlsensor an das elektrische ABS-Steuergerät gemeldet. Das ABS-Steuergerät verwertet die Daten und sorgt für die Regulierung der Bremskraft.
Wie ist das ABS Steuergerät aufgebaut?
Das ABS-Steuergerät besteht aus verschiedenen Einzelteilen, dem ECU (eine Elektronikeinheit), dem HCU (eine Hydraulikeinheit / Hydraulikblock mit Ventil) und einem Niederdruckspeicher. Auch die Radbremse wird dem ABS-System zugeordnet.
Die Antischlupfregelung ASR
Neben ABS-Systemen ist in modernen Bussen auch ein ASR verbaut. Die Antischlupfregelung gehört in die Kategorie Anti Fahrerassistenzsystem und sorgt für eine entsprechende Fahrbahnstabilität der Busse