Scheibenbremsbeläge für Busse


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Wie ist der Scheibenbremsbelag aufgebaut?

Bremsbeläge für die Scheibenbremse sind immer mehrlagig aufgebaut und bestehen aus verschiedenen Komponenten. Der Kern bzw. die Basis des Scheibenbremsbelag ist die sogenannte Belagträgerrückenplatte. Sie stellt eine korrekte Führung des Bremsbelags im Bremssattel sicher und hat die Aufgabe, die Hitze die während des Bremsvorgangs entsteht, abzuleiten.

 

Viele Bremsbeläge verfügen auch über entsprechende Dämpfungsmaßnahmen in Form von Lacken, Folien, Blechen oder Federn. Diese sollen verhindern, dass die Geräuschentwicklung bei Benutzung der Bremse zu hoch ist. Die Bremsbelag-Zwischenschicht ist direkt auf der Belagträgerplatte angebracht. Dazwischen eine extrem dünne Klebeschicht. Diesem ist maximal nur ein paar Millimeter. Alternative Befestigungsmaßnahmen wären eine Stiftverankerung, der Rauhgrund und/ oder die Verwendung von Streckmetall. Anschließend folgt das Reibematerial.

 

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