Welche Aufgabe hat der Ladeluftkühler?

Der bei Dieselmotoren verbaute Turbolader hat die Aufgabe, die Frischluft zu verdichten, die für den Verbrennungsvorgang nötig ist. Dabei wird die Ladeluft extrem stark erhitzt. Eben diese wird durch den Ladeluftkühler wieder abgekühlt. Warum? Der Sauerstoffgehalt von kalter Luft ist nun mal deutlich höher als bei warmer Luft. Hat die Ladeluft einen hohen Sauerstoffgehalt, nimmt auch die Leistung des Motors zu.

Ladeluftkühler: die technischen Fakten

Der Ladeluftkühler ist eine Art Wärmetauscher. Er ist genau im Ansaugtrakt des Busmotors verbaut. Nach dem Ladeluftkühler befindet sich üblicherweise das Einlassventil des Dieselmotors.

Wissenswert: Je nach Ausführung ist der Ladeluftkühler entweder wasser- oder luftgekühlt.

Welche Vorteile bietet ein Ladeluftkühler?

- Höhere Motorenleistung

- Keine unkontrollierte Verbrennung

- Geringere thermische Belastung des Kolbens

- Längere Lebenszyklen der Motoren

- Reduzierte NOx-Emissionen

- Der Wirkungsgrad des Motors ist besser