Motorendichtungen für Busse: Die Basis für eine lange Lebensdauer der Fahrzeuge

Welche Aufgaben haben Motorendichtungen?

Ob Diesel- oder Benzinmotoren bei Bussen, LKWs oder PKWs, die hauptsächliche Aufgabe von Motorendichtungen besteht darin, die verschiedenen Teile abzudichten und zu verhindern, dass sich die im Motorkreislauf befindlichen Medien, wie z. B. Wasser, Öl usw., vermischen oder austreten können.

Intakte Motordichtungen sind für die hoch komplexen und technischen Vorgänge im kompletten Motorkreislauf und den Aggregaten (Achse, Getriebe usw.) unersetzlich. Darum sind in einem Bus eine Vielzahl verschiedenartiger Dichtungen aus den unterschiedlichsten Materialien zu finden. Hier sollen die Dichtungen nicht nur verhindern, dass Wasser, Öl und die Abgase miteinander in Kontakt kommen, sondern sind auch ein wichtiges Glied in der Kräfteübertragung innerhalb des Motors. Ein gutes Beispiel hierfür ist die Zylinderkopfdichtung. Diese ist zwischen dem Zylinder- und dem Motorblock zu finden.

Warum ist eine zuverlässige und effiziente Motorendichtungstechnik in Bussen so wichtig?

Nur intakte Motordichtungen stellen sicher dass:

- die im Bus befindlichen Schmier- und Getriebeöle und/oder der Kraftstoff nicht austreten können, um die Umwelt zu verschmutzen.

- die Busmotoren sicher, effizient und wirtschaftlich betrieben werden können.

Defekte Dichtungen im Bereich der Motorentechnik verkürzen die Lebenszeit des Motors deutlich. Natürlich können schadhafte Motorendichtungen auch der Grund für so manchen Motorenausfall sein.

Wissenswert: Auch Abgasturbolader und Abgasrückführungen gehören in die Kategorie „Motorendichtungen“. Sie helfen dabei, dass der Bus-Motor effektiver arbeitet, bei gleichzeitig geringerem Kraftstoffverbrauch und reduzieren sogar die Schadstoffemissionen.

Achtung, sobald der Motor des Omni- oder Reisebusses eventuelle Unregelmäßigkeiten zeigt müssen Sie sofort reagieren!

Welche Unregelmäßigkeiten lassen auf defekte Motorendichtungen schließen?

- Betriebsflüssigkeiten, wie z. B. Motoröl, Wasser usw., müssen in kürzeren Abständen nachgefüllt werden.

- Der Bus kommt bei einem Kaltstart ins Stocken.

- Im Motoröl befindet sich Kühlwasser und umgedreht.

- Der Motor des Busses zeigt einen deutlichen Leistungsverlust.

- Die Temperatur des Kühlwassers ist ständig zu hoch.

Intakte Motorendichtungen sind auch für die Verkehrssicherheit des Busses relevant. So wird durch die Dichtungen zum Beispiel verhindert, dass Abgase in den Businnenraum eindringen können. Leider lassen sich Dichtungsschäden oft erst erkennen, wenn ein Leck auftritt. Sehen Sie hier das Versagen der Dichtung als eine Art Warnsignal, um den kompletten Zustand des Busmotors zu prüfen. So kann zum Beispiel eine zu hohe Betriebstemperatur der Grund für das Versagen der Dichtung sein.

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