Scheinwerfer – komplexe Systeme für die Beleuchtung des Fahrzeugs

Glühlampen für KFZ Scheinwerfer

Scheinwerfer am Auto, die mit Glühlampen betrieben werden, wurden erstmals Anfang des 20. Jahrhunderts verwendet und besitzen somit eine lange Geschichte. Durch die Entwicklung besserer Glühfäden konnte die Effektivität der Glühlampen gesteigert werden. Eine weitere Innovation stellte das Hinzufügen eines Halogengasgemisches in den Kolben dar, wodurch eine bessere Lichtausbeute erzielt wurde. Reflektoren rund um das Leuchtmittel erhöhen die Wirkung des Lichts und Streuscheiben sorgen dafür, dass die Helligkeit die Fahrbahn illuminiert, den Gegenverkehr aber möglichst wenig blendet. Klassische Scheinwerfer besitzen neben der Glühlampe, dem Reflektor und der Streuscheibe auch Stahlblenden, Streublenden und Einstellschrauben sowie eine Lampenfassung.

Funktionsweise moderner LED Scheinwerfer

Komplexer ist der Aufbau bei einem LED Scheinwerfer am Auto. LED Leuchten besitzen neben den Leuchtdioden auch Designblenden, welche die einzelnen LED-Leisten für das Abblend- oder Tagfahrlicht voneinander trennen. Da sich die elektronischen Bauteile eines LEDs beim Betrieb erhitzen, sind auch Kühlungen im LED Scheinwerfer verbaut. Zusammen mit dem Steuergerät finden die Lichtkomponenten im Gehäuse Platz. Beliebt sind die LED Leuchten vor allem wegen ihrer besseren Effizienz. Sie ähneln der Farbtemperatur des Tageslichts und wirken daher für das menschliche Auge kaum ermüdend. Zudem erreichen sie größere Sichtweiten und reduzieren die Blendungen bei Nebel. Optisch gefallen die PKW Scheinwerfer durch ihr markantes Design und die Möglichkeit, verschiedene Leuchtfunktionen auf engem Raum zu kombinieren. Weitere Vorteile bieten Matrix-Scheinwerfer, die das Fern- und Abblendlicht automatisch bei Gegenverkehr so abstimmen, dass keine Blendungen entstehen.

Xenon-Scheinwerfer – effiziente Scheinwerfer für das Auto

Moderne Xenon-Scheinwerfer funktionieren durch das Prinzip der Gasentladung. Im Glaskolben, der auch als Brenner bezeichnet wird, befinden sich bei diesen PKW Scheinwerfern zwei Elektroden, die wie bei einer klassischen Glühlampe aus Wolfram bestehen. Die Füllung mit Xenon oder anderen Gasen übt im Brenner einen hohen Druck aus, sodass ein konzentrierter Lichtbogen resultiert und das Xenongas zum Leuchten bringt. Durch Metallsalze im Kolben wird die richtige Lichtfarbe erreicht. Ein Vorteil der Auto-Scheinwerfer mit Xenon besteht darin, dass sie eine höhere Lebensdauer als Glühlampen besitzen und dabei weniger Energie verbrauchen. Bei einigen der Auto-Scheinwerfer werden Fern- und Abblendlicht kombiniert und mittels einer Blende realisiert, die beim Abblendlicht einen Teil des Leuchtmittels abdeckt